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La Norma di Bellini festeggia il cinquantenario del Festival della Valle D’Itria

Un qualche poeta dell’ottocento se ne avesse avuto ricordo avrebbe detto: È forte il respiro che promana da intelligenze così belle da inondar l’intera Valle d’Itria di suoni, passione ed emozione”. Se in tanti fossimo stati a conoscere l’essenza vera di Franco Punzi, Alessandro Caroli e Paolo Grassi ora saremmo a raccontare in verità quello che hanno pensato, inventato, costruito che dura da cinquant’anni senza mai aver subito un cedimento o un ripensamento. Stiamo parlando del Festival della Valle d’Itria che nell’edizione 2024 festeggia un anniversario importante: cinquant’anni di grande musica e di grande impegno culturale e musicale per la città di Martina Franca

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Festival della Valle d’Itria. Annunciati titoli, cast e date delle tre opere che segnano l’edizione n. 50

50 anni di festival. 50 anni di musica, rarità e riscoperte. Il Festival della Valle d’Itria di Martina Franca compie nel 2024 mezzo secolo di storia. Una realtà divenuta nel corso del tempo patrimonio prezioso ed eccellenza della cultura italiana nel mondo, aperta a un pubblico internazionale, attento e curioso. 

L’edizione del 2024, firmata dal direttore artistico Sebastian F. Schwarz e organizzata dalla Fondazione Paolo Grassi, vede un calendario fitto di 21 giorni, dal 17 luglio al 6 agosto. Tre i titoli delle opere, tre diversi stili musicali, dal belcanto al barocco fino al Novecento, in un arco temporale di oltre due secoli: sono Norma di Vincenzo Bellini, Aladino e la lampada magica di Nino Rota, Ariodante di Georg Friedrich Händel.

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1962 – 2022. Buon compleanno per il mezzo secolo dell’Opel Kadett

Cinquanta anni fa, quando nel 1962 – nel centenario della fondazione della Adam Opel AG – la Casa tedesca ripropose la Opel Kadett sul mercato lo fece davvero senza mezze misure. La Opel non si limitò infatti a progettare un’automobile completamente nuova, ma costruì addirittura un nuovo moderno stabilimento dove produrla. Gli impianti di Rüsselsheim lavoravano da tempo al massimo della loro potenzialità per costruire le varie Opel Olympia, Rekord e Kapitan e nel distretto di Francoforte (quello in cui si trova per l’appunto Rüsselsheim) cominciavano a scarseggiare gli operai specializzati.

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