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Il Mondiale SBK e Super Sport torna in Italia nel “tempio della velocità”, Monza

8 Mag 2010 | Nessun Commento | 1.680 Visite
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michele pirroLa continua ricerca in materia di sicurezza non ha risparmiato il veloce circuito brianzolo, nel quale è stata modificata la Prima Variante, che nella nuova versione punta a limitare gli incidenti causati dalle potenti frenate dei piloti o dall’imbuto che fino all’anno scorso veniva a crearsi subito dopo la partenza. Questa modifica ha cambiato anche la lunghezza totale della pista, che ora risulta 16 metri più corta rispetto a prima anche se con i suoi 5.777 metri totali rimane ancora uno dei tracciati più lunghi del mondo. Proprio durante le prove di questa nuova pista di Monza, noi di LSDmagazine, in trasferta  lombarda scambiamo due chiacchere con Michele Pirro poco prima dell’inizio dei test.

Un avvio del mondiale con un pizzico di sfortuna, vuoi per il cedimento di un pneumatico (Australia), o per una bagarre al limite dove la caduta ci puo stare, cosi sono le gare… ma Michele Pirro fa vedere comunque di che stoffa è fatto piazzandosi sempre bene in griglia di partenza, e non dimentichiamoci il podio a Portimao; Michele le gare Italiane sono alle porte, queste sono le tue piste dove hai dominato per cinque anni, le tue impressioni sulla puista di Monza.

Michele Pirro: “Finalmente si corre in Italia. Purtroppo per me la stagione non è iniziata nel migliore dei modi, con la foratura in Australia, ma dopo il podio nella gara di Portimao pensavo che nelle gare di Valencia e Assen avrei raccolto qualche punto in più. Qui farò del mio meglio per risalire la classifica. Monza è una pista particolare, perché è molto veloce ed è importante rimanere concentrati sui lunghi rettilinei. I motori e i freni saranno messi a dura prova, inoltre, la modifica della prima chicane ha reso il circuito ancora più veloce e spero anche che garantisca una maggiore sicurezza. L’unica incognita sono le condizioni meteo che potrebbero mescolare un pò i valori.”

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